2024年8月6日，襄荊鐵路的關(guān)鍵控制性工程--周家沖隧道在533天的連續(xù)奮戰(zhàn)后順利貫通，為項(xiàng)目的后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　周家沖隧道全長(zhǎng)2252米，地處湖北省太湖縣，是全線最長(zhǎng)的隧道，也是運(yùn)梁的必經(jīng)通道。隧道地質(zhì)復(fù)雜，最大埋深358米，圍巖多為Ⅲ至Ⅴ級(jí)。項(xiàng)目部在應(yīng)對(duì)施工難題時(shí)，采用了控制爆破、機(jī)械開(kāi)挖和高精度超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等技術(shù)，同時(shí)部署了智能系統(tǒng)，提高了施工的安全性和效率。

　　自2023年4月起，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)研討和工藝創(chuàng)新，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格遵循“嚴(yán)超前、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)”等原則，確保工程安全。項(xiàng)目黨支部發(fā)揮了重要作用，通過(guò)黨建引領(lǐng)，推動(dòng)了施工的質(zhì)量和進(jìn)度，最終實(shí)現(xiàn)隧道雙洞貫通。

　　襄荊鐵路全長(zhǎng)116.73公里，建成后將提升湖北中部的交通體系，推動(dòng)江漢平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展。周家沖隧道的貫通為后續(xù)施工鋪平了道路，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持高質(zhì)量建設(shè)，確保工程如期完成。